۳۰ درصد شهرها را بافت‌های تاریخی و سکونتگاه‌های غیررسمی تشکیل می‌دهد

به گزارش ایسنا، محمد سعید ایزدی در چهارمین جلسه ستاد بازآفرینی شهری پایدار شهرستان کرمانشاه که در فرمانداری کرمانشاه برگزار شد، بابیان اینکه در حاضر پهنه‌های وسیعی از کشور درگیر حاشیه‌نشینی است، گفت:  ۳۰ درصد مساحت شهرها را بافت‌های تاریخی، میانی و سکونتگاه‌های غیررسمی تشکیل می‌دهد.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران با تأکید بر اهمیت توجه به کیفیت زندگی و مسائل و مشکلات شهری گفت: از مجموع 20 آسیب شناسایی‌شده که پنج مورد آن در اولویت قرارگرفته، مسئله توجه به بافت‌های تاریخی، میانی و سکونتگاه‌های غیررسمی در اولویت قرار دارد و این نشان از لزوم توجه به این بخش دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان اینکه منظور از بازآفرینی صرفا موضوعات عمرانی نیست، گفت: باید به سیاست‌های پیشگیرانه حوزه آسیب‌های اجتماعی توجه جدی شود.

ایزدی  بابیان اینکه حل مشکلات بافت‌های تاریخی، میانی و سکونتگاه‌های غیررسمی از عهده یک‌نهاد و دستگاه برنمی‌آید، گفت: اگر دستگاه‌های دولتی و دیگر نهادها به کمک نیایند، این معضل به این سادگی حل نمی‌شود، اما انجام یک پروژه شهری هرچند کوچک با همکاری دیگر نهادها و ارگان‌ها می‌تواند اثرات بسیاری را به همراه داشته باشد.

معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه گام اصلی را در حل مشکل بافت‌های تاریخی، میانی و در سکونتگاه‌های غیررسمی ترغیب بخش خصوصی دانست و افزود: با همکاری گروه‌های تخصصی و انبوه‌سازان می‌توان کارهای خوبی را در بخش‌های مختلف انجام داد.

 وی در ادامه از آمادگی کامل برای تسهیل‌گری امور انبوه‌سازان و تسهیل‌گران در بافت‌های تاریخی، میانی و سکونتگاه‌های غیررسمی خبر داد و بابیان اینکه طرحی که وزارت راه و شهرسازی در حال حاضر دنبال می‌کند، مدل "توسعه‌گر" است، گفت: در حال حاضر تمامی اقدامات بر محور این مدل است و در تلاشیم تا از طریق این طرح به بهسازی و نوسازی بافت‌های تاریخی، میانی و سکونتگاه‌های غیررسمی در شهرها کمک کنیم.

وی افزود: تسهیلات خوبی برای نوسازی و بهسازی بافت‌های فرسوده از طریق بانک‌ها و به‌ویژه بانک مسکن در اختیار متقاضیان قرار خواهد گرفت.

معاون وزیر راه و شهرسازی  در ادامه بابیان اینکه امروز نیازمند توجه جدی به موضوع کیفیت زندگی در شهرها هستیم، گفت: شاخص‌های بحران هویت، چالش‌های زیست‌محیطی یا تخریب زیست‌بوم‌ها، مسائل حوزه حمل‌ونقل و... همه نشان از این دارد که باید به مقوله کیفیت زندگی توجه بیشتری بشود.